На фоне топливного кризиса появилось приложение «ГдеБЕНЗ», которое в считанные дни завоевало большую аудиторию. Один из создателей рассказал, как устроен сервис, откуда берутся данные и какие меры защиты от фальсификаций используются.
Как работает приложение
Сервис позиционируется как агрегатор: он собирает информацию о наличии топлива из разных сайтов и сервисов, а также учитывает голоса пользователей. В основе — сочетание открытых данных, данных от крупных сервисов с платёжной статистикой и пользовательских отметок.
Отдельные источники, которые регулярно дают неточные отметки, отбрасываются алгоритмами. Надёжность данных повышают сведения, сформированные на базе реальных оплат топлива, а не только отзывов на карте.
Парсеры, модерация и защита от недостоверных отметок
Для сбора данных используются парсеры — автоматические роботы, которые, подобно обычным пользователям, заходят на сайты и фиксируют отметки об АЗС. Пользователи также могут сообщать о наличии топлива через приложение.
При открытии приложения запрашивается геолокация: если голосующий находится существенно далеко от АЗС (например, более тысячи километров), такой голос не учитывается. Кроме того, каждому устройству присваивается идентификатор: по нему видно, если одно и то же устройство оставляет отметки по заправкам в разных регионах, — таким данным доверяют меньше.
Разработчики отмечают попытки специально вводить в заблуждение — в соцсетях иногда призывают указывать неверные отметки. Сервис защищается фильтрами, которые автоматически отсекают очевидные атаки, и тем самым минимизируют влияние чужих ложных отметок.
Разработка, запуск и выбор названия
Автор идеи завершил прототип быстро: сначала приложение проверяли как раз на предмет того, нужно ли оно пользователям. Название было выбрано исходя из популярности поисковых запросов по теме топлива, поэтому приложению дали простое и запоминающееся имя.
Публикация в магазинах приложений привела к стремительному росту скачиваний: за несколько часов — около 11 тысяч установок, за два дня — примерно 40 тысяч, а всего за первые две недели — почти полмиллиона уникальных пользователей. Сейчас в приложении в среднем заходят примерно 130–140 тысяч человек в день.
Разработчик отмечает, что работать над приложением из‑за границы в некоторых отношениях удобнее: проще пользоваться магазинами приложений и некоторыми сервисами для разработки.
Конфликты вокруг бренда и дальнейшие планы
После выхода приложения авторы одного из существующих проектов по поиску топлива пожаловались в магазины приложений, заявив о нарушении бренда. По словам создателя приложения, он предлагал обсудить сотрудничество, но в ответ получил ультиматум. Разработчики намерены при необходимости переименовать продукт, если противоположная сторона оформит товарный знак.
География использования и динамика
По данным разработчиков, скачивания и активность приложения растут неравномерно: в Москве спрос падает — там ситуация с топливом улучшается, тогда как в ряде регионов наблюдается резкий всплеск. В частности, рост установок отмечен в Казани, Челябинской области и Пермском крае.
В приложении есть функция шаринга: пользователь может поделиться ссылкой на конкретную заправку, и тот, у кого нет приложения, увидит обстановку в браузере. Эта возможность особенно востребована в ряде регионов.
Разработчики продолжают совершенствовать фильтры и систему валидации данных. По их оценке, приложение остаётся важным инструментом для поиска топлива в регионах, пока проблема дефицита не нормализуется.
