Полная автоматизация поездов на МЦК: отечественная система управления без машиниста
Проводятся испытания на Московском центральном кольце. С августа 2024 года там курсирует поезд, управляемый электроникой на третьем уровне автоматизации: машинист в кабине остаётся контролёром и отвечает за двери.
На следующем этапе планируется полная автономия: автоматическая система будет управлять поездами полностью, машинист‑оператор переведён в диспетчерский центр. Один оператор сможет контролировать сразу четыре состава и при необходимости вмешаться — остановить поезд, открыть двери, включить кондиционирование или управлять токоприёмником.
По заявлению автономной техники, разработка полностью отечественная. Система распознаёт препятствия на путях и в случае необходимости подаёт команду на остановку. Её реакцию сравнивали с действиями нескольких машинистов, и система делала это быстрее.
Проверку ведут на испытательном составе, но разработчики уверяют, что технология может быть установлена на любой состав, допускающий эксплуатацию без машиниста.
Следите за обновлениями.
