Бурный рост ставок фрахта на Urals в Индию.
Ставки фрахта на перевозку нефти Urals из западных портов РФ в Индию выросли примерно на 50% с середины июля на фоне глобального удорожания морских перевозок и нехватки судов из‑за возросших рисков атак беспилотников.
Россия планирует увеличить экспорт нефти из западных портов в августе на фоне устойчивого спроса в Азии, однако дефицит доступного тоннажа может ограничить выполнение этих планов.
Участившиеся в июле атаки беспилотников на танкеры в Черном море привели к остановке погрузки нефти в Новороссийске и на терминале КТК.
Риски заставляют судовладельцев обходить Черноморский регион, что затрудняет поиск судов и приводит к задержкам поставок.
«Греческие судовладельцы уходят из российских портов, поскольку это стало слишком опасно», — сообщил источник.
По словам участников рынка, стоимость перевозки партии нефти на танкере Aframax, который обычно берет на борт около 100 000 тонн сырья, с Приморска в Индию выросла примерно до 13 миллионов долларов с 8–9 миллионов в середине июля.
Стоимость перевозки партии Urals объемом 140 000 тонн из черноморского Новороссийска в Индию на танкере класса Suezmax достигла около 15 миллионов долларов по оценкам трейдеров.
