Установка новых лифтов в регионах России резко сократилась — дефицит финансирования и перераспределение бюджетов

В российских регионах резко сократилась установка новых лифтов. По данным Российского лифтового объединения (РЛО), в первом полугодии 2026 года в целом по стране смонтировали 11,3 тыс. подъемников — на 28% меньше, чем за тот же период прошлого года.

Без учета Москвы спрос на лифты в регионах в рамках госзакупок по программам капитального ремонта упал на 24% в годовом выражении. В отрасли связывают это с нехваткой финансирования в региональных бюджетах.

Почему падают поставки

Установка лифтов по программам капремонта финансируется за счет взносов жильцов и бюджетных средств регионов. После рекордного дефицита в 2025 году многие регионы сталкиваются со снижением доходов и увеличением дефицитов — по оценке министра финансов, суммарная «дыра» в казне субъектов в 2026 году может вырасти и достигнуть порядка 1,9 трлн рублей.

Кроме того, в июне власти фактически разрешили регионам направлять часть бюджетных средств вместо ремонта коммунальной инфраструктуры на расходы, связанные с проведением СВО, включая вербовку контрактников. Это также сократило ресурсы на замену устаревшего оборудования.

Снижение у производителей

• Щербинский лифтостроительный завод (ЩЛЗ) — спад около 29% (установлено ~2 тыс. лифтов);
• Серпуховский завод — спад ~66% (201 единица);
• «Нижегородлифтмаш» — спад ~86% (95 единиц).

В январе–июне 2026 года на аукционах по программам капремонта 71% от общего объема лифтов закупила Москва — около 15 тыс. единиц из 21,4 тыс. по всей стране.

Аналитики ожидают, что по итогам года объем смонтированных лифтов останется ниже уровня прошлого года, если не улучшится финансирование программ замены устаревшего оборудования.