Сызранский НПЗ полностью остановил переработку после атаки беспилотников

После ночного удара дронов на Сызранском нефтеперерабатывающем заводе были повреждены установки первичной переработки — предприятие приостановило переработку нефти. Есть жертвы и пострадавшие, ремонт может занять недели; инцидент усугубил дефицит топлива в стране.

Пожар на Сызранском НПЗ, 12 июля 2026 года.

Кратко

Сызранский нефтеперерабатывающий завод остановил переработку нефти с 12 июля после ночной атаки беспилотников. В результате повреждена установка первичной переработки АВТ‑5 производительностью 7,1 тыс. тонн в сутки, что составляет примерно 29% мощности предприятия.

Повреждения и режим работы

По оценкам специалистов, ремонт повреждённой установки может занять до конца июля. Ранее, 21 мая, была остановлена другая установка первичной переработки — АВТ‑6 мощностью около 17,1 тыс. тонн в сутки (примерно 71% мощности завода). После повреждения АВТ‑5 на предприятии больше не осталось действующих установок первичной переработки.

В ночь на 12 июля на территории НПЗ начался пожар. Губернатор региона подтвердил факт повреждения промышленного объекта, не называя его по имени. В результате атаки один человек погиб, ещё трое, в том числе ребёнок, получили ранения.

Производственные и рыночные последствия

Номинальная мощность Сызранского завода составляет примерно 8,5 млн тонн нефти в год. По итогам предыдущего года завод переработал около 4,3 млн тонн сырья и выпустил значительные объёмы моторных топлив — бензина, дизеля и мазута.

Остановка крупнейших перерабатывающих мощностей привела к сокращению выпуска бензина — по оценкам отрасли производство упало примерно до 65% потребности. В пик летнего сезона дефицит может составлять десятки тысяч тонн топлива в сутки; это уже вызывает перебои и ограничения на автозаправочных станциях в большинстве регионов.

Контекст атак

С начала 2026 года наблюдается резкий рост атак беспилотников по нефтеперерабатывающим предприятиям: за этот период зафиксировано порядка двухсот успешных ударов по НПЗ. Удары по крупным мощностям особенно чувствительны для топливного рынка и инфраструктуры поставок.

Последствия для потребителей и рынка во многом зависят от сроков ремонта повреждённых установок и объёма запасов топлива, доступных в регионах.