Производство бензина в России покрывает примерно 65% среднего сезонного потребления, по оценкам отраслевых источников и расчётам участников рынка.
Работу приостановили крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы — НОРСИ («Лукойл»), Омский НПЗ («Газпром нефть») и, по имеющейся информации, Саратовский НПЗ («Роснефть»). Официальных подтверждений этих остановок во всех случаях пока нет.
НПЗ в последние месяцы подвергаются атакам беспилотников; вице‑премьер признал, что некоторые предприятия «частично выходят из строя» из‑за прилётов дронов.
Производство бензина опустилось ниже объёма, необходимого для летнего сезона: на пике суточный спрос достигает примерно 115–120 тыс. тонн.
Чтобы справиться с дефицитом, правительство запретило экспорт бензина, дизеля и авиакеросина. Введённые ограничения сочетаются с импортом топлива из соседних стран, в том числе из Беларуси, Казахстана и Индии.
В рознице в июне цены на бензин и дизель выросли примерно на 7%, годовой рост составил почти 20%. В отдельных регионах стоимость бензина превышает 100 ₽, в других — переваливала за 90 ₽.
Последствия и риски
- Риск топливного дефицита в пиковые летние нагрузки.
- Рост цен и региональные дисбалансы в поставках.
- Возможность дополнительных административных мер и корректировок логистики.
Ситуация требует мониторинга со стороны властей и компаний, чтобы обеспечить бесперебойные поставки для критически важных секторов и минимизировать экономические последствия.
