Кратко
Российские власти разрешили отдельным нефтеперерабатывающим заводам поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы, чтобы уменьшить вероятность дефицита топлива.
Что именно изменили
- Решение принято ещё осенью 2025 года и в мае 2026‑го продлено на неопределённый срок.
- Для бензина теперь допустим уровень серы до 150 мг/кг, для дизеля — до 350 мг/кг.
- Для топлива стандарта «Евро‑5» нормативный уровень серы составляет около 10 мг/кг.
Чем это грозит автовладельцам
Эксперты предупреждают, что повышение содержания серы ускоряет износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов. Это может привести к более частым поломкам и увеличению расходов на ремонт.
Зачем приняли такую меру
Ограничение качества топлива ослабили как временную меру для снижения риска дефицита бензина и дизеля на внутреннем рынке. По сути проблему нехватки топлива пытаются решить за счёт снижения требований к его качеству.
В результате этой политики платить будут владельцы автомобилей — более частые поломки и более дорогостоящий ремонт могут стать обычным следствием.
