На фоне остановок ряда российских нефтеперерабатывающих мощностей резко увеличились поставки бензина из Беларуси. По итогам первой трети мая объёмы импорта выросли многократно по сравнению с прошлым годом.
Резкий рост поставок
С 1 по 22 мая продажи белорусского бензина достигли 17 340 тонн против 300 тонн за тот же период прошлого года. При этом в период 18–22 мая реализация топлива выросла в четыре раза по сравнению с предыдущей неделей (11–15 мая).
Разрыв в цене
Высокий спрос сохраняется несмотря на то, что белорусский бензин стоит заметно дороже российского. На 25 мая цена белорусского АИ‑92 оценивалась в 96–97,5 тыс. руб./т, АИ‑95 — около 104,7 тыс. руб./т. Для сравнения, по итогам торгов 26 мая в России АИ‑92 стоил примерно 67,44 тыс. руб./т, АИ‑95 — 74,95 тыс. руб./т.
Белорусские мощности
В Беларуси действуют два модернизированных НПЗ — Мозырский и Новополоцкий, суммарная мощность которых оценивается в порядка 24 млн тонн нефтепереработки в год. Тем не менее эксперты отмечают, что в масштабах общего российского потребления объёмы импорта пока незначительны и вряд ли полностью компенсируют утраченные мощности.
Оценки рынка
По оценкам аналитиков, текущая модель поставок из Беларуси имеет ограничения и не является долгосрочным решением для покрытия всех выбывших мощностей. Формирующиеся цепочки поставок считаются неэффективными с точки зрения стабильного снабжения.
Удары по нефтяным объектам и последствия
Регулярные и эффективные удары дронов и ракет привели к приостановке работы нескольких российских НПЗ. По заявлениям командования беспилотных сил Украины, в мае были поражены ряд нефтяных объектов, в том числе были временно остановлены НПЗ в следующих регионах:
- Пермь
- Туапсе (Краснодарский край)
- район Капотня (Москва)
- Самара
- Рязань
- Киришский район (Ленинградская область)
Последствия этих остановок отражаются на балансе рынка топлива: часть спроса перекрывается импортом, но рост цен и логистические сложности сохраняют риск дефицита в отдельных регионах.
