Дроны нарушают авиаперелёты между Москвой и Санкт‑Петербургом: пассажиропоток падает, растёт спрос на поезда
Россияне стали отказываться от перелетов между Москвой и Санкт‑Петербургом из‑за атак беспилотников и закрытий аэропортов. Пассажиропоток по этим маршрутам снизился на 18% за январь—июнь по сравнению с прошлым годом, по данным отраслевых источников. При этом падение на линии существенно выше общей динамики по стране. По данным Росстата за первое полугодие пассажиропоток авиакомпаний снизился на 3,2% и составил 49,2 млн пассажиров. Однако в июне падение ускорилось и составило 9,6 млн, что на 7,6% меньше чем годом ранее.
В декабре 2025 года в аэропорту Пулково сообщили о потере около 15% пассажиров на направлении Москва—Санкт‑Петербург из‑за регулярных закрытий в связи с налетами дронов. В первую очередь сбои в расписании повлияли на деловой трафик. По оценке компании Аэроклуб спрос на авиаперелёты по линии Москва—Санкт‑Петербург за шесть месяцев текущего года сократился примерно на 23%. В то же время спрос на железнодорожные поездки вырос примерно на 20%. В итоге доля поездов в структуре деловых поездок между городами увеличилась с 61% до 70%, причём около 90% приходится на скоростные поезда.
По данным РЖД, объем перевозок между Москвой и Санкт‑Петербургом за семь месяцев 2026 года остался близок к прошлогоднему уровню — около 7 млн пассажиров, из которых более 3,1 млн пришлось на скоростные поезда «Сапсан».
На данный момент рейсы между московскими аэропортами и Пулково выполняют Аэрофлот и входящие в группы Победа и Россия, а также S7 и Азимут. В Аэрофлоте сообщили о небольшом снижении пассажиропотока в первой половине 2026 года, не приводя конкретных цифр. Говорят, что перед стартом летнего сезона число рейсов на линии было скорректировано в пользу других востребованных направлений. S7 зафиксировала рост пассажиропотока по направлению Москва—Санкт‑Петербург на 17% с начала года благодаря добавлению одного рейса в день до трёх. В Азимуте комментариев не дали.
По оценке старшего научного сотрудника Института экономики транспорта ВШЭ Андрея Крамаренко, снижение спроса на маршруты Москва—Санкт‑Петербург вносит около 4 процентных пунктов в общий спад пассажиропотока. До 8 п.п. объясняется оттоком пассажиров на поезда, где вероятность своевременного прибытия выше. А ещё до 7 п.п. — на снижение трафика непосредственно из‑за закрытий аэропортов при налетах дронов.
