Российские чиновники и профильные ведомства обсуждают меры по защите сухогрузов, перевозящих зерно через Азовское море, от ударов беспилотников. В числе предложений — установка пулемётов и мобильных ракетных установок на судах.
Предлагаемые меры
- укрепление корпуса бронёй и использование мешков с песком;
- защитные сети против беспилотников и специальные площадки для установки вооружения;
- посадка военных на первом участке маршрута с вооружением (в том числе автоматы огнестрельного типа);
- сопровождение судов военными катерами на участке между Азовским и Чёрным морями;
- возложение расходов на укрепление судов и эскорт на трейдеров и судовладельцев.
Как планируют действовать
По плану военные будут подниматься на сухогрузы в портах Азовского моря, размещать вооружение на подготовленных площадках и выходить с судов после прохождения Керченского пролива.
Юридические и экономические вопросы
Представитель Кремля отметил, что по международному морскому праву торговые суда не должны быть оснащены оружием; при этом военно‑морские силы могут принимать меры по их защите. Власти также называют попытки воздействовать на коммерческий флот проявлениями, сравнимыми с пиратством.
Влияние на экспорт и рынок
Через Азовское море проходит до четверти российского экспорта зерна. На фоне ударов по портам и судам торговля в последние недели практически остановилась; эксперты оценивают возможные ежемесячные потери экспорта в 0,5–1,5 млн тонн. Аналогичные удары по портам в Чёрном море тоже сокращают потоки грузов, а цены на пшеницу поднялись до двухлетних максимумов.
