Что произошло
С 1 июля Россия увеличила таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию в восемь раз.
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября действует пониженный коэффициент 0,25. Несмотря на это, перевозки удобрений уже становятся экономически невыгодными: компании предупреждают, что поставки могут прекратиться в течение одной–двух недель.
Последствия для Финляндии
По оценкам Центрального союза сельхозпроизводителей MTK, российские удобрения покрывали около 10–15% импорта Финляндии. Остановка поставок усилит трудности в сельском хозяйстве, может привести к росту цен на удобрения и отразиться на урожайности.
Иллюстративное фото железнодорожной перевозки грузов.
