Атаки дронов сократили выпуск бензина в Центральной России примерно на 25%

Остановка ряда крупных НПЗ после серии ударов беспилотников привела к существенному падению выпуска автобензина. Дефицит частично восполняют импортом, запасами и возможным снижением стандартов качества; также рассматривают межзаводскую кооперацию и использование дополнительных компонентов.

Основное

Остановка ряда крупных НПЗ в Центральной России после серии атак беспилотных летательных аппаратов привела к сокращению выпуска автобензина примерно на 25% по сравнению с июнем прошлого года, по оценкам отрасли.

Динамика производства

По оценкам отраслевых участников, на текущей неделе производство автобензина упало примерно на 25% по сравнению с мартом, когда налёты начали усиливаться.

В марте производство составляло около 120000 тонн в сутки, в апреле сократилось примерно до 110000 т/сут, в мае — до примерно 100000 т/сут.

Сбалансированность рынка и дефицит

Летний уровень потребления внутри страны оценивается не менее чем в 110000 тонн в сутки. Остановка за последнюю неделю двух крупных производителей — в том числе одного столичного НПЗ и завода в Татарстане — снизила предложение ещё на примерно 15000 т/сут, оставив доступное производство на уровне около 85000 т/сут, что примерно на 25000 т/сут ниже обычного внутреннего спроса.

Часть провала (примерно 5000 т/сут) могут компенсировать действующие НПЗ за счёт неиспользованных мощностей.

Способы компенсации и возможные меры

Дефицит частично восполняется поставками из Белоруссии — по оценкам трейдеров, они могут составлять 100000–150000 тонн в месяц — и расходованием накопленных ранее запасов. Также отрасль сообщает о начале морского импорта продукта.

Одним из рассматриваемых способов нарастить выпуск является временное снижение стандартов качества до класса Евро‑3. С декабря переработчикам разрешено увеличивать долю ароматических соединений в смеси до 42% вместо 35% по стандартам Евро‑5, что теоретически может увеличить суммарный выпуск до 200000 тонн в месяц.

Также обсуждается разрешение на применение монометиланилина (ММА) — октаноповышающей добавки, ограниченной в последние годы, — а также организация межзаводской кооперации: поставка нафты с одних НПЗ на другие, где работают установки по выпуску высокооктановых компонентов.

Эти меры помогут частично компенсировать потерю производства, однако полностью восстановить баланс на внутреннем рынке потребуется время и комплекс мер.