На рынке автодилеров России идёт массовое сокращение сетей

Экономическая ситуация на рынке автодилеров: региональные различия.

За январь–август 2025 года на рынке ушли 1728 автодилеров, а зарегистрировано 1222 новых участников. Число закрытых предприятий превысило число открытых на 41,4%.

В этом году число дилерских центров снизилось в Москве и Московской области, Краснодарском и Приморском краях, Татарстане и других регионах, ранее лидировавших по числу работающих компаний.

Зато в ряде субъектов число дилеров выросло: в Дагестане, Чечне, Адыгее и Кабардино‑Балкарии — на одного; в Удмуртии, Томской области и Ингушетии — на два; в Кировской области и Калмыкии — на три; в Новгородской области и Еврейской автономной области — на четыре; в Бурятии — на шесть.

По мнению аналитика Контур.Фокуса Анастасии Мокшанцевой, ситуацию осложняет снижение спроса и высокие ставки по автокредитам. Спад на рынке, как ожидается, продолжится: выживут только крупные структуры, способные отстоять условия у производителей.

После ухода иностранных брендов дилеры ищут новые франшизы и переходят на российские и китайские марки. Руководитель пресс‑службы Ассоциации РОАД отметил, что закрытие части дилерских центров китайских брендов не является катастрофой: сильные бренды останутся, слабые будут сокращать сеть или уходить.

Часть компаний ушла с рынка ранее, но юридические процедуры по ним завершаются с задержкой; многие представители отрасли сейчас в тяжёлом финансовом положении.

Снижение продаж, дорогие кредиты и значительные товарные запасы ухудшили экономику дилеров. В 2026 году спрос начал восстанавливаться, но пока этого недостаточно; ожидается, что менее эффективные игроки уйдут с рынка, объединятся или передадут дилерские контракты другим операторам.