Госпрограмма Max: цифровая идентификация и транспорт
Министерство транспорта заявило о планах использовать мессенджер Max для удостоверения личности пассажиров на воздушном и железнодорожном транспорте. Пока это направление считается перспективным и не имеет утверждённой даты запуска.
Инициатива может затронуть миллионы пассажиров: в 2025 году авиаперевозки составили 108,85 млн человек, а в 2024 году перевозки дальнего следования — 127,4 млн. С 1 сентября россияне смогут подтверждать через Max льготы на проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах.
Инициатива активно внедряется в образовании и услугах: Max используется в дистанционном и электронном обучении, а также для взаимодействия с управляющими компаниями. В приложение интегрирован образовательный сервис «Сферум», через который работают школьные чаты, видеозвонки и обмен файлами между учениками, родителями и педагогами.
Мессенджер продвигают среди льготников: через Max можно подтвердить четыре льготных статуса — пенсионера, студента, многодетного родителя и человека с инвалидностью. Эти группы охватывают более 40 млн получателей пенсий, 11 млн людей с инвалидностью и 9 млн студентов.
Однако у Max возникают вопросы по безопасности. В августе встроенная в Max нейросеть Алиса назвала госмессенджер шпионским приложением и рекомендовала отказаться от его установки.
Отмечалось отсутствие сквозного шифрования (E2EE) и хранение данных на серверах. Сообщается, что мессенджер собирает IP‑адреса, время активности, контакты, тип устройства и браузера, информацию о провайдере и другие метаданные, которые могут передаваться третьим лицам, включая государственные органы.
