Через Мальдивы обходят санкции: как поток санкционных грузов идёт в Россию и чем это грозит экономике

Россияне занимают второе место по числу туристов на Мальдивах (после китайцев), но после начала войны в Украине курорт стал узлом для обхода санкций: через Мальдивы идёт поток товаров из США, Европы и Китая, включая микрочипы, оптику и запчасти к самолётам — гражданским и военным.

По данным таможни Мальдив экспорт России за 2022–2025 годы минимален — тунец на сумму около $2300, листовки и брошюры на $25. Однако санкционные грузы проходят через местную таможню в обход контроля: фирмы с минимальной проверкой перегружаются на самолёты и переоформляются с новым продавцом.

Разбор торговых данных показывает, что импорт из Мальдив, где промышленности почти нет, за год вырос с менее чем $7 млн до более чем $630 млн в 2022 году — примерно в 90 раз. В 2024 году импорт достиг $160 млн; аналитики отмечают, что цифра занижена, поскольку власти ограничивали доступ к данным.

В одном из примеров немецкая Kraemer Mining продала насосы, аккумуляторы и ремни на €9000 компании Peretsvo, зарегистрированной в Кыргызстане. Авиаперевозчик Emirates доставил груз в Мале; Freight Care оформила документы для прохождения груза через мальдивский аэропорт.

Через несколько дней груз был отправлен рейсом Аэрофлота в Москву; в авиакладной исчезло указание Kraemer Mining и происхождения товара. Получателем стало красноярское ООО «Группа компаний Техно».

Не удалось подтвердить наличие офисов Freight Care по указанным адресам; близость офиса Аэрофлота подтверждена.

США и Европа требуют от мальдивских властей прекратить данный маршрут. Мальдивские чиновники осведомлены о проблеме и работают над её решением: в таможне не хватает сотрудников, и товары проходят минимальные проверки.