Европейские санкции против России и топливный кризис: новые ограничения и их влияние
На заседании коалиции сторонников ужесточения санкций Макрон предложил союзникам перекрыть поставки топлива в Россию, отметив, что за последние месяцы Москва, ранее крупный экспортер энергоресурсов, стала его импортером.
«现在 Москва закупает дизель, нефть и газ через третьи страны в силу мер по теневому флоту и эффективных действий украинской армии. Я считаю необходимым ввести новые санкции, чтобы не допускать поставок соответствующих ресурсов в Россию», — отметил Макрон. Он добавил, что нужно усилить контроль за посредниками, через которых Москва получает западное топливо.
В середине августа глава европейской дипломатии Кая Каллас объявила о подготовке самого масштабного пакета санкций против России, который планируется утвердить осенью. Последний, 21‑й пакет мер ЕС, был принят ранее — он затронул нефтяной сектор, энергетику и теневой флот.
В России развернулась вторая волна топливного кризиса: об этом 19 августа сообщил вице‑премьер Александр Новак. По его словам, правительство пытается нормализовать рынок запретом экспорта бензина и дизеля, а также расширением поставок из зарубежных стран. Ранее сообщалось о значительном росте импорта бензина из Беларуси и начале закупок у Индии и других стран Азии и Марокко.
Топливный кризис обострился после новой серии ударов по нефтеперерабатывающим заводам: с начала августа было зафиксировано поражение более десяти предприятий отрасли, не менее пяти остановились. По оценкам аналитиков, объем переработки снизился примерно на треть по сравнению с сезонной нормой.
По данным BenZinMap на 24 августа 63 региона из 85 ввели ограничения на продажу бензина, в 19 регионах наблюдались перебои или рост цен. В Москве тоже введены лимиты на продажу бензина, что связано с тем, что поставки идут из регионов Урала и Сибири перед выборами.
