Стабилизационные меры на рынке топлива в России.
Из‑за остановок НПЗ, повреждений и сезонного роста спроса возникли перебои с поставками нефтепродуктов в регионы страны.
Запрет экспорта
Временно введён запрет на вывоз ряда видов топлива: бензин, дизель, судовое топливо и газойли — для производителей и трейдеров на установленный период.
Поправками к правилам экспорта расширен запрет на вывоз бензина для производителей.
Снижение норматива биржевых продаж
С 1 июля по 30 сентября 2026 года норма обязательных продаж топлива на бирже снижена до 10% от объёма производства.
Налоговые льготы
Приняты изменения в Налоговый кодекс, направленные на поддержку производства и вычетов по налогам.
- Приравнивание к производству выпуска высокооктанового бензина путём смешения прямогонного бензина с другими компонентами.
- Право на вычет акциза для компаний со свидетельством о переработке нефтяного сырья.
Демпфер и поддержка импорта
Демпферная субсидия для автобензина, поставляемого из стран ЕАЭС, рассчитывается по коэффициенту компенсации 0,9. Для импорта из стран вне ЕАЭС расчёт основан на индикативной цене на рынке Индии плюс затраты на доставку.
Продление инвестиционных соглашений и модернизация НПЗ
Продлеваются сроки действий инвестиционных соглашений о модернизации НПЗ, в том числе для применения обратного акциза.
Экологические параметры топлива
Разрешён выпуск автобензина и дизельного топлива класса К5 с отклонениями от ряда требований до 31 декабря 2026 года при наличии свидетельства о регистрации переработки нефтяного сырья.
Вводится временный запрет на государственный контроль по части соответствия требованиям ТР ТС для таких производств.
Минэнерго обязано учитывать объёмы и технологию выпуска топлива и ежеквартально докладывать правительству.
