На заправках в Монголии наблюдается дефицит бензина: очереди растут, а некоторые станции остаются почти пустыми.
По состоянию на 23 июля запасов бензина АИ‑92 в стране хватало примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.
Жители Улан‑Батора сообщают о длинных очередях, но отмечают, что иногда удаётся заправиться полностью; дизель зачастую продают быстрее и без очереди.
Местные водители и гиды отмечают, что на заправках остаётся мало топлива. Чтобы добраться до столицы, некоторые просили разрешения провозить с собой дополнительные канистры сверх действующей нормы — сейчас разрешена одна 10‑литровая канистра на машину; с газовым топливом проблем нет.
Есть сообщения, что на отдельных АЗС бензин закончился ещё в конце июля, когда и когда появится новая поставка — неизвестно.
Откуда берут топливо и какие планы
Около 95% потребляемого в Монголии бензина поставлялось из России, остальная часть — из Китая. Строительство собственного нефтеперерабатывающего завода планируется к 2028 году при финансировании льготным кредитом из Индии на сумму около 1,7 млрд долларов.
Причины дефицита и сопутствующие изменения
Летом ситуация с топливом в регионе осложнилась: внутренний дефицит усилился на фоне перебоев в работе перерабатывающих предприятий и смены потоков поставок. По стране образовались долгие очереди на заправках, а часть регионов начала импортировать горючее из альтернативных источников.
- Часть рынков перешла на поставки из других стран.
- В некоторых регионах сняли временные ограничения на продажи топлива.
- Ограничения на экспорт топлива сохраняются на уровне государственных решений и влияют на доступность поставок.
Пока остаётся неопределённость с объёмами поставок и сроками стабилизации ситуации — многое будет зависеть от логистики и производственных мощностей в регионе.
