Резкий рост числа зарядок
Число зарядок электромобилей в сети Росатома увеличилось примерно на 80% в начале июля по сравнению с началом июня. В конце июня фиксировался рост около 40%, а за всё первое полугодие объём отпущенной энергии вырос примерно на 30%.
Такую динамику трудно объяснить только увеличением парка электромобилей или сезонными поездками: парк электромобилей в России за первое полугодие вырос примерно на 7,4% — до порядка 92 000 машин. Операторы отмечают, что обычный летний подъём спроса обычно не превышает 15%.
Аналогичная тенденция отмечалась и у других операторов: в ряде сетей число зарядок в июне росло на десятки процентов.
Что объясняет всплеск спроса
- Владельцы, пересаживающиеся на электромобили, — часто это второй или третий автомобиль в семье.
- Увеличилось количество визитов подзаряжаемых гибридов: их владельцам сейчас выгоднее подзарядить аккумулятор, чем регулярно тратиться на бензин.
Почему это важно
Сеть Росатома обеспечивает примерно 6% всех «быстрых» зарядок в стране, однако её доля в Москве заметно выше и достигает примерно половины предложений на местном рынке — при том что в столице сосредоточена почти треть российского парка электромобилей. В абсолютных числах это менее 300 станций; их средняя загрузка в Москве сейчас составляет около 10–12%.
В России всего около 5 тыс. «быстрых» зарядных точек и примерно 10 тыс. общественно доступных в целом, включая «медленные». По отношении зарядных точек на душу населения страна значительно отстаёт от лидеров: в некоторых европейских странах только «быстрых» станций — десятки тысяч.
В пересчёте на электромобиль в России приходится примерно 10 электромобилей на одну «быструю» зарядку, тогда как в среднем по ЕС этот показатель близок к 30. Одним из сдерживающих факторов роста продаж электромобилей остаётся уровень утилизационного сбора — при его снижении спрос мог бы вырасти значительно.
