В Петербурге пока продают бензин стандарта Евро‑5, хотя в России разрешили Евро‑3

После временного снижения экологического стандарта бензина в России до Евро‑3 в июле, петербургские АЗС по-прежнему получают и отпускают топливо уровня Евро‑5; персонал заправок скептически относится к скорому появлению «более грязного» бензина.

Коротко

Несмотря на разрешение оборота бензина стандарта Евро‑3 по всей России, в Санкт‑Петербурге большинство проверенных заправок продолжают получать и продавать бензин уровня Евро‑5. Работники АЗС отмечают, что поставки пока соответствуют более современному стандарту, а документы на каждый бензовоз доступны для проверки.

Что говорят на заправках

Сотрудники станций в нескольких районах города заявляют, что топливо Евро‑5 им регулярно привозят. Клиентов приглашают самостоятельно сверять паспорта качества топлива — эти документы лежат на колонках и обновляются после каждой поставки.

Один из работников отметил, что у заправки имеются запасы Евро‑5 и что после последней поставки дефицита не наблюдается: «Нам только что привезли бензин, запас есть».

Почему это важно

Решение временно допустить в оборот бензин с более высоким содержанием серы объясняют ограничением производства на фоне атак беспилотников на НПЗ. Переход на Евро‑3 означает возвращение стандартов, применявшихся в Европе в начале 2000‑х, и может повлиять на качество воздуха в городе.