Как топливный кризис изменил работу такси по всей России

Водители такси по всей стране столкнулись с дефицитом бензина: очереди на заправках и увеличившиеся простои сокращают время на заказы и реально уменьшают заработки.

Основные проявления кризиса

  • В Краснодарском крае около 10% таксистов перестали выходить на линию.
  • В Новороссийске часть водителей вернули арендованные автомобили в автопарки.
  • В Иркутске водители жалуются, что очереди за топливом отнимают всё рабочее время и приводят к потере заказов.
  • В Санкт‑Петербурге подорожала аренда электрокаров: суточные ставки выросли с 2700 до 3300 рублей, и спрос на такие машины увеличился.
  • В Свердловской области простой автомобилей вырос с 13% до 30%; один из автопарков устанавливает газовое оборудование на 200 машин.
  • В Москве на отдельных маршрутах тарифы в некоторые дни выросли вдвое: поездки, которые раньше стоили 1300–1700 рублей, подорожали до 3000–3700 рублей, при этом водители нередко не успевают выполнить рейсы из‑за нехватки топлива.

Чего ждать дальше

Эксперты и представители отрасли предупреждают о возможном дальнейшем росте тарифов: если ситуация с поставками и ценами на топливо не стабилизируется, услуги такси станут заметно дороже, а часть водителей может временно или навсегда уйти с линии.

Автопарки реагируют по‑разному: кто‑то возвращает арендованные машины, кто‑то переводит автопарк на газовое оборудование, а кто‑то вынужден повышать ставки и пересматривать условия аренды.