На фоне топливного кризиса спикер Госдумы предложил развивать трамвайное сообщение

Предложение расширить городской электротранспорт прозвучало на фоне дефицита топлива по всей стране: депутаты призывают водителей терпеть очереди на АЗС, аналитики фиксируют падение производства бензина после атак на топливную инфраструктуру.

Призыв развивать трамваи

Спикер Госдумы заявил о необходимости в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт — в частности, трамвайное сообщение в крупных городах. По его оценке, современный трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и может заменить сотни автомобилей, а после модернизации средняя скорость движения трамваев может вырасти вдвое.

  • Проекты развития трамвайной сети уже реализуются в ряде городов.
  • Улучшение инфраструктуры позволит повысить пропускную способность и сократить дорожные пробки.

«Вижу, что за скоростным трамваем будущее»

Рекомендации для водителей

Глава профильного комитета призвал автомобилистов сохранять спокойствие и «потерпеть» из‑за временных очередей на автозаправках, отметив, что запасов топлива достаточно и иногда приходится просто постоять в очереди.

Масштабы кризиса и его причины

Кризис с поставками топлива охватил почти всю страну: в большинстве регионов введены лимиты на заправку и ограничения на продажу топлива в канистрах; без таких ограничений остаётся лишь небольшой регион на Дальнем Востоке.

Аналитики связывают ухудшение ситуации с серией ударов по топливной инфраструктуре с марта: под атаками оказывались НПЗ, нефтебазы и прочие объекты. В результате производство бензина снизилось примерно на четверть — до порядка 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении около 110 тыс. тонн в сутки.

Иллюстративное фото: городской трамвай