В ряде регионов России наблюдается усиление дефицита такси: водители стали реже выходить на линии и выбирать более короткие маршруты из‑за подорожания топлива и проблем с его поставками.
Сокращение смен и выбор заказов
Представители транспортных компаний отмечают, что рост цен на бензин снизил рентабельность перевозок, поэтому водители сокращают рабочие часы и отказываются от убыточных рейсов.
По словам члена правления Национальной ассоциации таксопарков Сергея Привалова, водители стараются не брать дальние маршруты и заказы в центр города, чтобы не рисковать остаться без топлива во время смены.
По оценкам руководителей таксопарков, отток водителей заметен: гендиректор таксопарка F1rst Дмитрий Назаров говорит о сокращении на 20%, представитель компании 369 Михаил Манхаев называет показатель в 5–10%.
Почему такси пострадали сильнее
Руководитель центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Олег Амосов отмечает, что перебои с поставками и рост цен в первую очередь сказываются на такси: водители вынуждены закупать топливо самостоятельно, тогда как общественный транспорт снабжается централизованно.
Предпосылки топливного кризиса
Топливный кризис летом 2026 года связан с ударами по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части России. В большинстве регионов фиксируются либо фактический дефицит топлива, либо ограничения на его продажу. Президент Владимир Путин 28 июня охарактеризовал нехватку топлива как «некритический кризис».
