В Коломенском при восстановлении булыжной дороги камни утапливают в цемент — активисты возмущены

В Коломенском музее‑заповеднике при укладке восстановленной дороги булыжники почти полностью погружены в цементную смесь. Защитники памятника считают, что это уничтожает аутентичность покрытия и противоречит правилам реставрации.

В Коломенском музее‑заповеднике приступили к восстановлению булыжной дороги в селе Дьяково. Власти пообещали подготовить новое основание, осмотреть и отсортировать каждый камень, чтобы покрытие прослужило долго.

«Но! Укладывают их, почти полностью погружая в цементную смесь. Аутентичность памятника истории утрачивается на глазах!» — заявляют активисты, ранее выступавшие в защиту дорожного покрытия.

Такой подход противоречит общепринятым принципам реставрации: новые материалы допустимы лишь если они обратимы, незаметны и совместимы с оригиналом. Суть булыжной мостовой в гибкости покрытия — камни удерживаются плотной посадкой, песком или мелким щебнем и трамбованием, а не в монолитном закапывании в цемент.

Дорога вела к городищу Дьяково — одному из древнейших поселений на территории современной Москвы, история которого начинается с V века до н. э. Местные жители выложили нынешнюю мостовую в конце XIX века. У объекта нет особого охранного статуса, но он расположен рядом с церковью Вознесения в Коломенском, входящей в зону объектов всемирного наследия.

Старинные мостовые часто остаются без охраны и подвергаются уничтожению: похожие случаи фиксировали в других городах — от похороненных булыжных мастерских под новым покрытием до демонтажа XIX‑вековой брусчатки.

Участок мощения в Дьяково

Крупный план камней и сваренная смесь

Работы по укладке дорожного покрытия

Специалисты по сохранению наследия и активисты требуют использовать методы, которые сохраняют аутентичность покрытия: обратимые и совместимые материалы, а также традиционные технологии укладки булыжника.