Морской импорт как временная мера
В июне ожидается партия бензина, которая прибудет по одному из западных портов РФ — редкая для крупного экспортера мера, нацеленная на сглаживание дефицита топлива после масштабных атак беспилотников на объекты переработки.
Отмечается, что поставка планируется из азиатского направления, однако объем и поставщик официально не уточнялись.
Почему сухопутные поставки не покрывают спрос
Для покрытия нехватки страна уже увеличила поставки топлива из Белоруссии и обращалась к Казахстану, но у этих партнеров нет достаточных резервов мощностей, чтобы кардинально решить проблему в случае её обострения.
Эксперты отмечают, что морской импорт носит временный характер из‑за логистических ограничений и высокой цены доставки, поэтому рассчитывать на масштабное и быстрое наращивание объемов сложно.
Повышение рисков и региональные перебои
В последние месяцы удары беспилотников затронули крупные НПЗ, в том числе предприятия, играющие ключевую роль в региональных поставках топлива; некоторые заводы временно приостанавливали переработку, а о нехватке бензина сообщается в отдельных регионах, включая Крым и некоторые сибирские области.
Правительство распространило ограничения на экспорт бензина, действующие до 31 июля 2026 года, чтобы удержать поставки внутри страны.
Краткие факты
- В прошлом году Россия экспортировала почти 5 млн тонн бензина (~117 000 баррелей в сутки).
- Страны ЕАЭС ранее обнулили ввозные пошлины на ряд нефтепродуктов в период с 10 октября 2025 года по 30 июня 2026 года.
- Минфин поддержал продление нулевой импортной пошлины на бензин.