В Самаре арестовали владельцев завода, поставлявшего по оборонзаказу контрафактные подшипники

Руководство самарского завода обвиняют в поставках китайских подшипников под видом российских по гособоронзаказу. Следствие оценивает ущерб почти в 400 млн рублей; похожие схемы выявлены и в других регионах.

Коротко

В Самаре задержаны и арестованы владельцы предприятия, которое по версии следствия поставляло для оборонных заказов контрафактные подшипники, изготовленные в Юго‑Восточной Азии, но маркированные как российские. Ущерб оценили почти в 400 млн рублей.

Как работала схема

По результатам налоговой проверки выяснилось, что основная часть станочного парка завода оформлена как пришедшая из «металлолома» покупка, а затем — с поддельными паспортами — поставлена на баланс. Фактически предприятие закупало готовые подшипники через посредников в Юго‑Восточной Азии, маркировало их под российский ГОСТ и упаковывало в фирменную тару.

При штате чуть более 40 человек завод выпускал 800–900 тысяч подшипников в год, большая часть шла по гособоронзаказу. По версии следствия, вырученные средства тратились на дорогие автомобили, элитную недвижимость и заграничный отдых.

«Объем поставленного на заводы ВПК контрафакта очень большой», — отмечают правоохранительные органы.

Аресты и 피해

Самарский районный суд поместил под арест на два месяца троих бенефициаров завода: генерального директора, директора по развитию и коммерческого директора. В качестве потерпевшего названа петербургская компания, участвовавшая в модернизации корабля и получавшая контрафактные детали для аэрофинишера.

Аналогичные случаи в других регионах

  • В Подмосковье работники одного литейно‑механического завода в 2017–2022 годах поставляли контрафактные подшипники для военно‑транспортной авиации, что привело к выходу из строя нескольких самолётов.
  • В Ижевске и Липецке также фиксировали схемы поставок бывшего в употреблении или поддельного оборудования под видом нового для предприятий оборонки; по некоторым эпизодам уже вынесены приговоры и объявлены розыска.

Телефоны самарского предприятия с момента ареста руководства не отвечают.

Крейсер «Адмирал Кузнецов»