Для достройки атомных ледоколов предлагают ввести новые сборы

Власти рассматривают два варианта внебюджетного финансирования строительства ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» — портовый сбор на экспорт или доплату за тонну на Северном морском пути; грузоотправители против.

Правительство обсуждает введение дополнительных сборов для дофинансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также судна для их обслуживания.

Рассматриваются два основных варианта: введение единого портового сбора со всех экспортных грузов или введение в период 2027–2035 годов дополнительной платы до 2,75 долларов с каждой тонны138 млрд рублей.

Стоимость проектов и сроки

Ранее сметы указывали на стоимость двух ледоколов в совокупности примерно в 118 млрд рублей и вспомогательного судна около 25 млрд. Однако сейчас цены выросли: по оценкам, каждый ледокол может обойтись около 85 млрд рублей.

  • «Ленинград» планируется сдать в 2028 году;
  • «Сталинград» — в 2030 году;
  • ориентировочный объём возможных сборов по одному из сценариев — около 138 млрд рублей за 2027–2035 годы.

Грузоотправители и представители логистики негативно оценивают идею дополнительных платежей, утверждая, что это увеличит расходы на экспорт и стоимость перевозок.

Как могут применить сборы

Вариант с портовым сбором не уточняет сроков его действия, поэтому пока невозможно точно оценить общую сумму. Второй вариант — поэтапная доплата за тонну на Северном морском пути — предполагает чёткие годы взимания и прогнозируемый доход.

Проектный вид ледокола

Закладная доска судна обслуживания