Иран разрешил проход через Ормузский пролив танкерам ряда «дружественных стран» — России, Китая, Индии, Ирака и Пакистана — на фоне масштабных перебоев с поставками российской нефти и затянувшейся блокады пролива.
Министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи заявил, что для некоторых государств, которых Тегеран относит к дружественным, открыт проход через Ормузский пролив. Разрешение получили Китай, Россия, Индия, Ирак и Пакистан. «Нет причин позволять нашему врагу проходить через Ормузский пролив», — подчеркнул он.
Ранее стало известно, что в результате налетов украинских беспилотников остановлено как минимум 40% российских мощностей по добыче и экспорту нефти. Из‑за повреждений, вызванных атаками дронов, значительно сократились отгрузки сырья из портов Новороссийск на Черном море, а также Приморск и Усть‑Луга на Балтике.
Частые случаи задержания российских танкеров в Европе нарушили поставки из порта Мурманск, а нефтепровод «Дружба» не работает с января. Через эти маршруты обычно проходило порядка 2 млн баррелей нефти в сутки. Аналитики отмечают, что это крупнейший сбой в поставках российского сырья за современную историю страны.
Соединённые Штаты частично смягчили ограничения на операции с российской нефтью: третьим странам разрешено закупать энергоносители, если они были отгружены на танкеры до 12 марта и уже находятся в море.
Стоимость топлива на заправках в США оказывает заметное влияние на поведение избирателей. Высокие цены на нефть и нефтепродукты крайне нежелательны для американских властей накануне промежуточных выборов, которые должны состояться в ноябре 2026 года.
В этой ситуации Вашингтон не препятствует тому, что Иран продолжает экспортировать нефть через Ормузский пролив, и одновременно пытается добиться более широкой разблокировки этого ключевого маршрута. 23 марта президент США Дональд Трамп объявил о пятидневном перемирии с Ираном и сообщил, что ведёт переговоры с Тегераном о приостановке огня.
По данным СМИ, стороны обменялись собственными условиями прекращения войны, причём оба набора требований носят максималистский характер. Вашингтон настаивает, чтобы Иран полностью свернул ядерную программу, ограничил производство баллистических ракет и прекратил поддержку союзных вооружённых группировок на Ближнем Востоке.
Тегеран, в свою очередь, требует компенсации ущерба от войны, признания своего контроля над Ормузским проливом, закрытия американских военных баз в Персидском заливе, а также давления на Израиль с целью остановить операцию против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив остаётся закрытым уже более трёх недель. В обычных условиях через него проходит около четверти мирового объёма морских поставок нефти и примерно пятая часть экспорта сжиженного природного газа (СПГ).
Перебои с транзитом привели к росту цен на бензин и дизельное топливо, а мировой газовый рынок переживает самый серьёзный кризис за последние четыре года.
Ранее сообщалось, что Иран начал продавать «гарантированный безопасный проход» через Ормузский пролив по цене около 2 млн долларов за танкер. Переговоры по этим условиям, по данным источников, вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Китай является крупнейшим покупателем иранской нефти, что обеспечивает значительную часть доходов бюджета Исламской Республики. Хотя у Пекина есть и другие источники энергоносителей, почти половина импорта нефти и газа проходит именно через Ормузский пролив. Поэтому после начала войны китайские власти усилили давление на Тегеран с требованием как можно быстрее восстановить судоходство по этому маршруту.
Энергетический сектор Индии особенно уязвим к внешним шокам: имеющихся национальных запасов нефти хватает примерно на 25 дней внутреннего спроса. На этом фоне Индия стала первой страной, которой США дали исключительное разрешение закупать российскую нефть.