Что произошло
Несколько дней подряд в Москве идут проливные дожди, в результате на Ленинградском вокзале произошло подтопление: стеклянный навес не выдержал напора воды.
Стеклянный купол состоит из треугольных стеклопакетов, уложенных волнообразно. Они соединены балками и опираются на металлическую конструкцию и колонны; предполагалось, что вода будет отводиться по внутренним водостокам к опорам.
«Судя по кадрам, осадки с цилиндрического свода должны уходить вниз — к металлическим балкам и далее по колоннам. Вопрос в том, рассчитана ли эта конструкция на сверхливни?» — отметил архитектор‑градостроитель Илья Заливухин.
Эксперт для сравнения привёл стеклянные своды торговых рядов ГУМа, которые, по его мнению, соответствуют требованиям надёжности и отведения воды.
Реакция властей и подрядчика
Над реконструкцией вокзала работали РЖД и мэрия Москвы. Власти сообщили, что подтопление рассматривается как гарантийный случай, подрядчик уже занимается устранением последствий. При этом конкретные причины течи официально не раскрывают, ссылаясь на аномально сильный дождь и локальные скопления воды на платформах.
Запросы для уточнения причин и сроков устранения направлены в РЖД, Департамент транспорта Москвы, Стройкомплекс и «Мосинжпроект».
