Введение СПОТ отложено: введён переходный период, упрощённый ввоз продлён до 31 августа

Переход на систему подтверждения ожидания товаров (СПОТ) отложен: введён переходный период для платы НДС и акцизов, а упрощённый порядок для стран ЕАЭС продлён до конца августа.

Отсрочка введения СПОТ: власти учитывают риски для логистики и поставок

Что произошло

Переход на систему подтверждения ожидания товаров (СПОТ), предусматривающую предварительную уплату НДС и акцизов и предоставление полного пакета документов на ввоз, отложили. Правительство ввело переходный период, в течение которого требование об обеспечительном платеже в размере НДС и акцизов временно не применяется.

Одновременно был продлён упрощённый порядок ввоза для товаров из стран Евразийского экономического союза до 31 августа. Для поставок из Армении, Казахстана и Кыргызстана отсрочка действует до 1 июля, а при ввозе через Беларусь — до 1 октября при условии регистрации импортёра в республике.

Ситуация для импортеров

Импортёры, которые уже перечислили обеспечительные платежи перед намеченной датой запуска, сейчас не понимают, как будут зачтены эти суммы. Эксперты советуют направлять официальные запросы оператору СПОТ — налоговым органам — чтобы получить разъяснения о порядке зачёта и начисления НДС по поставкам в начале июня.

Какие положения уже вступили в силу

Часть мер СПОТ уже действует: теперь импортёр обязан не менее чем за два дня до пересечения границы предоставить полный комплект документов о поставке и её маршруте, получить специальный QR‑код и предъявлять его на границе.

Почему дали отсрочку

Официально объясняют отсрочку необходимостью обеспечить внедрение нового порядка «в наиболее комфортном режиме». Практически решение связано с опасением, что жёсткие требования приведут к пробкам на границе и срывам поставок, поэтому изменения вводят постепенно.

Контекст и последствия

Упрощённый режим, разрешающий подтверждать происхождение и маркировать товар уже после ввоза, был введён осенью 2025 года после массовых заторов на границе с Казахстаном. Тогда части грузов допускали в страну при условии декларации минимальной стоимости и указания конечного получателя, чтобы не блокировать логистику.

На практике оформление часто сводилось к дополнительным выплатам в размере примерно $2,5–5 за кг, и власти неоднократно продлевали упрощённый режим, чтобы избежать новых пробок и перенаправления потоков, которые создают перегрузки на других маршрутах. Экономический эффект от «серого» импорта власти называют значительным, но резкое ужесточение рисковало нарушить цепочки поставок, поэтому введение полного контроля откладывают.