Вице‑премьер Александр Новак поручил Минэнерго, Минтрансу и Росавиации проработать вопрос приёма в российских топливно‑заправочных комплексах (ТЗК) авиакеросина марки JET A‑1 как отечественного, так и импортного происхождения.
Что нужно проработать
- возможность заправки воздушных судов топливом JET A‑1;
- правила смешения JET A‑1 с распространёнными в России марками РТ и ТС‑1;
- приём топлива, доставляемого морским транспортом;
- сохранение механизма демпферной поддержки для потребителей импортного JET A‑1.
Речь идёт о типе авиакеросина, наиболее распространённом в международной гражданской авиации. Решения должны учитывать как технические, так и экономические аспекты эксплуатации и логистики топлива.
Министерства должны представить предложения по организации приёма и использования JET A‑1, включая возможные изменения в регламентах ТЗК и меры поддержки потребителей импортного топлива.
