В Крыму вводят талоны на АИ‑95 и лимиты на АИ‑92 на фоне ударов по НПЗ

С 31 мая в Крыму вводят талоны на бензин АИ‑95 и ограничат розничную продажу АИ‑92 до 20 литров на одно транспортное средство. Власти объясняют меры перебоями в поставках из‑за ударов по нефтеперерабатывающим мощностям и нарушения логистики.

Что меняется с 31 мая

С 31 мая в ряде районов Крыма вводятся талоны на бензин марки АИ‑95. Топливо будут отпускать в приоритетном порядке коммунальному и социальному транспорту, а также по талонам для прочих потребителей; на отдельных заправках реализация АИ‑95 будет происходить исключительно по талонам. Одновременно вводится лимит на розничную продажу АИ‑92 — не более 20 литров на одно транспортное средство, заправка в канистры запрещена. Власти обещают нормализовать ситуацию в течение 30 дней.

Короткая предыстория

Ещё 30 мая вводились ограничения на продажу АИ‑95 — не более 20 литров в одни руки раз в сутки — после сообщений о дефиците на многих АЗС. В Севастополе и некоторых других оккупированных районах также вводили лимиты и талоны на дизельное топливо; похожие ограничения действуют в отдельных захваченных регионах.

Причины перебоев

Власти связывают перебои с массированными ударами дронов по российским нефтеперерабатывающим заводам и с потерей контроля над ключевыми трассами снабжения, что нарушает логистику доставки топлива на полуостров.

Последствия для отрасли и меры правительства

По оценкам аналитиков, к середине мая были остановлены НПЗ суммарной мощностью около 238 тыс. тонн в сутки — это порядка четверти общей российской нефтепереработки. В центральной части страны переработка нефти значительно сократилась после ударов по ряду заводов; за май несколько НПЗ полностью или частично прекратили производство, в том числе нижегородский и киришский комплексы. В ответ на это правительство ужесточило контроль: министерство энергетики разослало обязательные рекомендации по объёмам производства, отгрузкам на внутренний рынок, экспорту и биржевым продажам.

Ожидается, что введённые талоны и лимиты помогут перераспределить имеющиеся запасы в пользу коммунального и социального транспорта, однако сроки полного восстановления поставок остаются неопределёнными.