Дефицит топлива и рост цен поднимают стоимость обучения вождению

Из‑за подорожания и дефицита бензина частные инструкторы увеличивают тарифы: в Москве час практики стоит около 5 тыс. рублей. Новые требования к программе и дорожающие перевозки усугубляют ситуацию.

Дефицит топлива в стране уже отражается на подготовке водителей: частные инструкторы повышают тарифы, и в Москве час практики сейчас обходится примерно в 5 тысяч рублей.

Почему растут цены на часы практики

Причина — не только в росте стоимости бензина, но и в его ограниченной доступности. Инструкторы стараются заправляться на сетевых АЗС с более низкими ценами, но вынуждены тратить время на дорогу и ожидание в очередях, что повышает их издержки и заложено в тариф.

По словам члена Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей Вячеслава Максимычева, участники рынка уже увеличили цены на 5–10%. Автошколы пока могут сдерживать стоимость, но теряют рентабельность, и при дальнейшем росте топлива подорожают и другие услуги.

Изменения в программе и рекомендации

С 1 марта 2026 года действует обновлённая программа подготовки водителей: практики стало на два часа больше за счёт сокращения теории. В результате некоторые автошколы в столице уже повысили цены примерно на 50% по сравнению с прошлым годом.

При выборе курсов заранее уточняйте, включены ли в стоимость горюче‑смазочные материалы и другие расходы, чтобы не столкнуться с дополнительными платежами за практические занятия.

Последствия для транспорта и экономики

Топливный кризис уже затронул общественный транспорт, такси, грузоперевозки и авиаперелёты. Экономисты предупреждают, что рост цен и перебои с доступностью топлива могут ускорить инфляцию почти во всех секторах, поскольку транспортные расходы закладываются в стоимость большинства товаров.

Из‑за удорожания топлива дорожают и грузоперевозки: в отдельных регионах тарифы выросли в несколько раз, а некоторые таксисты приостанавливают работу, поскольку не могут заправиться или работают в убыток.