Минтранс разрабатывает методические рекомендации, по которым разрешённые диапазоны скоростей будут определять индивидуально для каждого участка. Их принятие планируется на 2027 год.
При установке лимитов предлагают учитывать ключевые факторы:
- интенсивность движения
- уровень аварийности
- качество дорожного покрытия и наличие разметки и ограждений
Рекомендации будут носить добровольный характер, но по ним сформируют конкретный порядок введения ограничений скорости, чтобы снизить «рваный» режим езды и повысить логичность пределов скорости на хороших участках.
В Госдуме отмечают, что пересмотр лимитов назрел: на некоторых качественных дорогах с разметкой и разделительными ограждениями действуют низкие ограничения — 50 или 70 км/ч.
Эксперты указывают, что на ряде трасс уже есть основания поднять скоростные пределы с 90 до 100 км/ч, например на отдельных участках трассы М4 в Ростовской области и на трассе «Таврида» в Крыму.
